0.4-0.8 мм Электрическая профилегибочная машина KR18
Что такое KR18? Почему стоит выбрать его?
Стальной лист KR18 представляет собой структурный профиль и тип кровельной системы SSR (кровля со стоячим фальцем) и скрытое крепление на основе клипс. Стальной лист KR-18 снижает риск протечек, так как сверление листа для его установки не требуется. Этот гофрированный лист очень легкий, что облегчает транспортировку и монтаж. Их изготовление может быть выполнено на строительной площадке, и они могут быть изготовлены до необходимой длины, обычно они изготавливаются одним куском от водостока до конька. Гофрированный лист KR18 используется в конструкциях, требующих небольшого уклона до 2%.
KR18 относится к определенному типу профиля, используемому в индустрии профилирования. Это популярный профиль, обычно используемый для кровельных и облицовочных работ. "KR" в KR18 означает "Klip-Rib", что указывает на его уникальную конструкцию, которая включает ребра или гофры для дополнительной жесткости и прочности.
Профиль KR18 обычно изготавливается из оцинкованной стали или других металлических материалов. Он имеет трапециевидную форму с несколькими ребрами по всей длине, обеспечивая отличный отвод воды и устойчивость к ветровому подъему. Размеры профиля могут варьироваться в зависимости от конкретного производителя и требований заказчика.
Профиль KR18 часто используется в коммерческих и промышленных кровельных системах, обеспечивая долговечность, устойчивость к атмосферным воздействиям и простоту установки. Он предназначен для соединения с соседними панелями, создавая непрерывное и бесшовное покрытие крыши или стены.
Процесс профилирования для производства профилей KR18 включает подачу металлической полосы в профилегибочную машину с серией роликов и формовочных станций. Ролики постепенно придают металлической полосе желаемый трапециевидный профиль, включая ребра и любые необходимые вырезы или выемки. Готовый профиль KR18 затем разрезается до нужной длины и упаковывается для транспортировки и установки.
В целом, профиль KR18 предлагает универсальное и экономичное решение для кровельных и облицовочных работ, что делает его популярным выбором в строительной отрасли.
Технический параметр
1. Толщина стального листа: 0,4-0,8 мм (в зависимости от требований)
2. Способ передачи: одноцепной
3. Материал передачи: сталь 45#, высокочастотная закалка, круговой шаг: 38,1, количество зубьев: 13
4. Материал лезвия: Cr12, закалка
5. Емкость разматывателя: 5-тонный пассивный разматыватель
6. Скорость формования: 0-12 м/мин
7. Группы роликов: 7 станций
8. Материал ролика: сталь 45#, высокочастотная закалка, HRC58-62
9. Материал: оцинкованная сталь, сталь с цветным покрытием
10. Главная ось: высококачественная сталь 45# с закалкой
11. Мощность главного двигателя: 22 л.с.
Основные компоненты
| S.N |
Название оборудования |
Количество |
| 1 |
3T пассивный разматыватель |
1 комплект |
| 2 |
Устройство подачи и выравнивания |
1 комплект |
| 3 |
Основная профилегибочная машина 7 станций
|
1 комплект |
| 4 |
Гидравлическая резка |
1 комплект |
| 5 |
Система управления (включая блок управления) |
1 комплект |
| 6 |
Выходные столы |
2 комплекта |
| 7 |
Гидравлическая станция |
1 комплект |
| 8 |
Устройство для соединения |
1 комплект |
Преимущества дляСтоячий фальц
1. Разумная цена
2. Высокое качество
3. Гарантия 12 месяцев
4. Более 15 лет опыта
5. Долговечность
6. Надежность
Рабочий процессСтоячий фальц
Разматыватель----Подача и выравнивание---Профилирование---Резка---Выходные столы
Профили
Применение
Введение в компанию
Sussman Machinery (wuxi) Co., Ltd. - это комплексное предприятие, объединяющее производство, продажи и услуги. Мы в основном занимаемся предоставлением машин и оборудования. Благодаря профессиональной командной работе мы имеем опыт в производстве, импорте и экспорте, проектировании, установке и тестировании, техническом решении и послепродажном обслуживании. Мы отправили наши машины в более чем 50 стран и поддерживаем хорошие деловые отношения с большим количеством достойных клиентов, что способствует нашим отличным деловым показателям и репутации.
Упаковка и доставка
1. Перед загрузкой в контейнер мы сначала проверим машину
2. Во-вторых, выполним некоторую защиту машины, например, мы покрасим катушку на ролике и валу, чтобы ролик и вал не подвергались коррозии и ржавчине во время длительной доставки
3. В-третьих, мы сделаем пластиковую упаковку на легко повреждаемых деталях и закрепим все детали в контейнере стальным тросом, чтобы машина не повредилась при тряске в море.
4. Наконец, мы сделаем фотографии для клиента при загрузке в контейнер
