Стан для профилирования кровельных листов с фальцевым швом KR18 толщиной 0,4-0,7 мм
Технические параметры
1. Толщина стального листа: 20-26 калибр (0,4-0,7 мм)
2. Способ передачи: цепной
3. Материал передачи: сталь 45#, высокочастотная закалка, круговой шаг: 38,1, количество зубьев: 13
4. Материал лезвия: Cr12, закалка
5. Емкость разматывателя: 3-тонный пассивный разматыватель
6. Скорость профилирования: 0-15 м/мин
7. Группы роликов: 9 станций
8. Материал роликов: сталь 45#, высокочастотная закалка, HRC58-62
9. Материал: оцинкованная сталь, окрашенная сталь
10. Главный вал: высококачественная сталь 45# с закалкой
11. Главный двигатель: Дизельный
Основные компоненты
| № п/п |
Наименование оборудования |
Количество |
| 1 |
3-тонный пассивный разматыватель |
1 комплект |
| 2 |
Устройство подачи и выравнивания |
1 комплект |
| 3 |
Основной стан профилирования
|
1 комплект |
| 4 |
Гидравлическая резка |
1 комплект |
| 5 |
Система управления (включая блок управления) |
1 комплект |
| 6 |
Выходные столы |
2 комплекта |
| 7 |
Гидравлическая станция |
1 комплект |
| 8 |
Устройство электрической закатки |
1 комплект |
Что такое KR18?
Стальной лист Kr18 представляет собой конструкционный профиль и кровельную систему типа SSR (Standing Seam Roof) с скрытым креплением на клипсах. Стальной лист KR-18 снижает риск протечек, поскольку сверление листа для его установки не требуется. Этот гофрированный лист очень легкий, что облегчает транспортировку и монтажные работы. Его производство может осуществляться на строительной площадке, и он может быть изготовлен по требуемой длине, обычно изготавливается в виде единого элемента от водостока до конька. Гофрированный лист KR18 используется в конструкциях, требующих малого уклона до 2%.
KR18 относится к определенному типу профиля, используемому в индустрии профилирования. Это популярный профиль, широко применяемый для кровельных и облицовочных работ. "KR" в KR18 означает "Klip-Rib" (ребристый с клипсой), что указывает на его уникальную конструкцию с ребрами или гофрами для дополнительной жесткости и прочности.
Профиль KR18 обычно изготавливается из оцинкованной стали или других металлических материалов. Он имеет трапециевидную форму с несколькими ребрами по всей длине, обеспечивая отличный отвод воды и устойчивость к ветровым нагрузкам. Размеры профиля могут варьироваться в зависимости от конкретного производителя и требований заказчика.
Профиль KR18 часто используется в коммерческих и промышленных кровельных системах, предлагая долговечность, устойчивость к атмосферным воздействиям и простоту монтажа. Он разработан для соединения с соседними панелями, создавая непрерывное и бесшовное кровельное или стеновое покрытие.
Процесс профилирования для производства профилей KR18 включает подачу металлической полосы в станок для профилирования с рядом роликов и формовочных станций. Ролики постепенно придают металлической полосе желаемую трапециевидную форму, включая ребра и любые необходимые вырезы или пазы. Готовый профиль KR18 затем нарезается по требуемой длине и упаковывается для транспортировки и монтажа.
В целом, профиль KR18 предлагает универсальное и экономичное решение для кровельных и облицовочных работ, что делает его популярным выбором в строительной отрасли.
Рабочий процессФальцевой кровли
Разматыватель----Подача и выравнивание---Профилирование---Резка---Выходные столы
Профили
Применение
О компании
Sussman Machinery (wuxi) Co., Ltd. — это комплексное предприятие, объединяющее производство, продажи и услуги. Мы в основном занимаемся поставкой машин и оборудования. Благодаря профессиональной команде мы имеем опыт в производстве, импорте и экспорте, разработке по дизайну заказчика, установке и тестировании, технических решениях и послепродажном обслуживании. Мы поставили наши машины в более чем 50 стран и поддерживаем хорошие деловые отношения с большим количеством достойных клиентов, что способствует нашим отличным деловым показателям и репутации.
Упаковка и доставка
1. Перед загрузкой в контейнер мы сначала проверим машину
2. Затем мы примем меры по защите машины, например, нанесем покрытие на ролики и валы, чтобы предотвратить коррозию и ржавчину во время длительной доставки
3. Затем мы упакуем легко повреждаемые детали в пластик и закрепим все детали в контейнере стальным тросом, чтобы гарантировать, что машина не повредится при качке на море.
4. Наконец, мы сделаем фотографии для клиента при загрузке в контейнер
